Orain gure bizitza gero eta adimentsuagoa bihurtzen ari da. Bizitzako hainbat gailu izan, denak oso aurreratuak dira, eta sarraila adimenduna jendeari gustatzen zaion produktu bakarra bihurtu da, baina jende askok galdetuko du, zer da pasahitz bidezko hatz-marken blokeoa, zer da sarraila adimendun erdiautomatiko bat eta zein da aldea?
Gaur egun, sarraila adimendunen industrian bidalketa-bolumen handiena duen hatz-marken bidezko sarraila aurrealdeko eta atzeko paneletan kokatutako motorra duen hatz-marken bidezko sarraila da. Atea ireki edo itxi arren, motorrak sarraila-zilindroa mugitzen du, eta ondoren, sarraila-zilindroak burua mugitzen du sarraila-gorputzeko mihiaren hedapena eta uzkurdura kontrolatzeko, eta azkenik, atea ireki eta ixten du.
Lehenik eta behin, hatz-marken bidezko sarrailak itxura aldetik oso desberdinak dira gure hatz-marken bidezko sarrail orokorretatik. Hatz-marken bidezko sarrail gehienak heldulekurik gabeko bultza-tiratzaileak dira, eta horrek heldulekua sakatuz desblokeatzeko hatz-marken bidezko sarrail erdiautomatikoen ohitura aldatu zuen, eta bultza-tiratzaileko desblokeatzaile bihurtu zen. Itxura ederra eta goi-mailakoa da, baina hutsegite-tasa helduleku motako hatz-marken bidezko sarrailena baino handiagoa da.
Oro har, hatz-marken blokeoak litiozko bateria kargagarria erabiltzen du, eta karga bakarrarekin 3 eta 6 hilabete artean erabil daiteke. Motorra blokeoa desblokeatzen den bakoitzean martxan jartzen denez, hatz-marken blokeoaren energia-kontsumoa askoz handiagoa da hatz-marken blokeo erdiautomatikoarena baino.
Pasahitz bidezko hatz-marken blokeoa ate guztietarako unibertsala dela esan daiteke. Jatorrizko bloke mekanikoan ez dago blokeoaren gorputza ordezkatu beharrik. Instalazioa erraza da, ez da blokeoaren gorputza aldatzen eta ez da basatitasuna kontuan hartzen. Hau ere pasahitz bidezko hatz-marken blokeoaren abantailetako bat da. Hala ere, pasahitz bidezko hatz-marken blokeoek, oro har, ez dute onartzen jatorrizko ate-blokeoetan dagoen Liuhe kako funtzioa.
Pasahitz-hatz-marken sarrailak sarraila-gorputzaren barruko motorraren bidez zuzenean bultzatu behar du, eta honek berak karga nahiko handia du. Sei alboko kako bat gehitzen bada, ez da motor indartsuagoa behar bakarrik, baizik eta potentzia gehiago kontsumitzen du. Hori dela eta, pasahitz-hatz-marken sarrail askok Liuhe kakoaren laguntza bertan behera utzi dute.
Sarraila adimendunek erabiltzaileen identifikazioari, segurtasunari eta kudeaketari dagokionez adimentsuagoak diren sarrailak aipatzen dituzte, sarrail mekaniko tradizionalen aldean. Ate-sarrail mekaniko tradizionalen aldean, hatz-marken sarrailak hatz-marken, pasahitzen, telefono mugikorren edo txartelen bidez desblokeatzen dira, etab. Segurtasunaren muina sarrailaren gorputzean datza, desblokeatzeko moduan baino gehiago.
Argitaratze data: 2023ko uztailak 3
